Опишу несколько способов доскональной проверки датчика положения заслонки дросселя мультиметром и автосканером, которыми может воспользоваться простой автолюбитель. Добрый день, дорогие друзья. Выход из строя датчика положения дросселя может приводить к неприятным последствиям: неровной работе мотора на холостых оборотах, потеря мощности и повышенный расход топлива. О признаках неисправности ДПДЗ я подробно писал в этом обзоре, рекомендую прочесть. Но эти признаки могут быть следствием отказа других систем автомобиля...

1. Открываем капот и снимаем пластиковую защиту двигателя. Потенциометр находится на дроссельном узле, сбоку. 2. Снимаем с потенциометра электроразъем. 3. Маленькой крестовой отверткой откручиваем два болта крепления. 4. Проворачиваем и снимаем потенциометр. Под потенциометром должно стоять поролоновое колечко. Если его нет – нужно поставить. 5. Берем новый датчик, ставим в зацепление с осью и проворачиваем до совпадения отверстий...