У одного автовладельца на автомобиле порвало патрубок, который подает антифриз в радиатор. Поставили новый радиатор, но после этого начал уходить антифриз в зависимости от того, сколько проедешь. Когда машина стоит на месте, то ничего не капает, не подтекает, а на ходу уходит. Примерно 100 мл на 100 км. С чем бороться? Когда происходят подобные вещи, то я всегда считаю, что необходимо искать причину и следствие. То есть, что после чего произошло. Если получилось так, что заменили радиатор и патрубок, нужно искать именно в этом...

Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...