Внутри каждой фары температура выше, чем снаружи из-за нагрева лампами. Их не делают герметичными, иначе бы они треснули, распираемые воздухом. Конденсат появляется от разницы температур. Если неприятный эффект появляется сразу после мойки и пропадает минут через 20, поводов для паники нет. Физику никто не отменял. Другая история, если конденсат остается в фаре. Он снижает эффективность освещения, может испортить проводку, отражатель и саму лампу. Самые дешевый способ справиться с влагой — пропихнуть в фару пакетик с силикагелем...

Покупая новую машину, каждый автомобилист надеется на то, что она не будет ломаться, а если и что-то произойдёт, то дилер это бесплатно починит. Но на практике всё обстоит несколько по-другому, автомобили оказываются не такими надёжными, а водителям достаточно часто отказывают в гарантийном ремонте. Рассмотрим, несколько неисправностей, с которые однозначно придётся чинить за свой счёт. Сверчки в салоне Стоит только новому автомобилю проехать пару тысяч километров по российским дорогам, как его салон постепенно наполняется различными скрипами и стуками...