Всем здравствуйте! Сегодняшняя статейка является скорей размышление на эту тему. И дело вот в чём. Очень часто при осмотре двигателя на предмет масляных потёков и течей спецжидкостей замечаются масляные пятна вокруг поддона двигателя, крышки головки блока цилиндров и прочих деталей двигателя...

Первым делом не забудьте слить тосол открутив пробку на двигателе!!! Возьмем набор ключей от 8 до 24 и приступаем к работе. Открываем капот и на верхней части двигателя, ключом на 10 откручиваем круглую крышку воздушного шлифта. Снимите крышку и вытащите воздушный шлифт. Затем возьмите ключ на 8 и открутите крепление воздухозаборника от карбюратора, три гайки. Снимаем воздухозаборник и приступаем к снятию карбюратора. Ключом на 13, в нижней части, откручиваем карбюратор от выпускного коллектора, четыре гайки...