Классические Жигули навсегда ушли в прошлое? Я вас умоляю. Если посмотреть на статистику по вторичному рынку за 2023 год, то некоторые будут сильно удивлены. Среди отечественных машин самой востребованной в прошлом году была «Самара-2». Её передали из одних рук в другие больше 125 000 раз. А вот на втором месте у нас как раз классика. Почти 90 000 Жигулей нашли себе новых владельцев. И это несмотря на то, что та же «семёрка» не выпускается больше 10 лет. Но их сделали так много, что до сих пор рынок предлагает сотни «семёрок», «четвёрок» или «шестерок» в каждом крупном городе...

11 марта 1981 года в Тольятти с конвейера сошел первый серийный ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107), получивший прозвища «семерка», «Семен» и «Хбм» («Хочу быть «Мерседесом»). Последнее прозвище авто получило за характерную решетку радиатора. Любопытно, что на самом деле ВАЗ-2107 вдохновлялись совершенно не «Мерседесом». Заднеприводный седан стал модификацией люкс-версии ВАЗ-2105, которая переосмысливала итальянский Fiat 124. «Семерку» ждала удивительная судьба. Она несколько раз меняла города и заводы, собиралась в России, Украине, Казахстане и Египте...