Соскучились по классическим Порше? Если нет, то простите, но я не могу утаить от вас обладателя этого огромного спойлера. И ведь это не колхоз, а заводская 300-сильная версия RS… или всё же колхоз? Сам спойлер от Эрэски, да и передний бампер тоже от неё. А вот накладка на заднее стекло со стоп-сигналом и стандартная «Carrera» на багажнике, говорят о простом внутреннем мире этого купе. И из интсаграмма владельца тоже не понятно, кем оно было при выходе с завода. Да и ладно. Немного про 993-й кузов легендарного Найниллевена...

Четыре иконы эпохи двигателей воздушного охлаждения наглядно показывают, почему 911 Turbo, несмотря на репутацию «вдоводела», на протяжении великолепных 50 лет продолжает оставаться флагманом Porsche. Статья: Forced majeure Автор: Бен Барри Фото: Макс Эдлстон Год оригинальной публикации в Classic & Sports Car: апрель 2024 Выпуклые бёдра-крылья, скрывающие толстые низкопрофильные шины, «китовый хвост» на месте антикрыла, надпись курсивом на моторной крышке… Нет, ничто ни в буквальном, ни в переносном смысле не кричит о наличии наддува так громко, как задняя часть Porsche 911 Turbo...