Соскучились по классическим Порше? Если нет, то простите, но я не могу утаить от вас обладателя этого огромного спойлера. И ведь это не колхоз, а заводская 300-сильная версия RS… или всё же колхоз? Сам спойлер от Эрэски, да и передний бампер тоже от неё. А вот накладка на заднее стекло со стоп-сигналом и стандартная «Carrera» на багажнике, говорят о простом внутреннем мире этого купе. И из интсаграмма владельца тоже не понятно, кем оно было при выходе с завода. Да и ладно. Немного про 993-й кузов легендарного Найниллевена...

За спорткар с мощностным апгрейдом WLS II и кучей персональных опций заплатили 614 тысяч фунтов стерлингов, или больше 76 миллионов рублей. Купе сошло с конвейера в день смерти Фердинанда Порше, но ещё полгода провело в цехах отделения персонализации Sonderwunsch. На торгах аукционного дома Bonhams, прошедших в рамках фестиваля винтажных автомобилей Goodwood Revival, был продан последний выехавший из ворот завода в Цуффенхаузене «воздушный» Porsche 911. Спорткар сошел с конвейера в день смерти Фердинанда...