Рамный внедорожник ГАЗ, новая ОКА, самая популярная иномарка в России | Гаражные записки
Автомобиль Ока выпускали 20 лет и разные модификации были готовы к выпуску, но они остались только в музеях, показываю
С развитием городов у людей появилась необходимость в более современном автомобиле малого класса. В Европе, в середине 20 века для молодежи и пенсионеров начали выпускать малолитражные автомобили. Автомобиль малого класса пытались разработать в СеАЗ вместо мотоколяски С3Д в 70-х годах прошлого века. В Тольятти на АвтоВАЗе были попытки создать социальный автомобиль для инвалидов. Министерство Автотранспорта указало НАМИ доработать и подготовить к выпуску автомобиль малого класса в Тольятти. Первоначально хотели доработать Польский «ФИАТ-126», но ограничились своими разработками...
Давно забытая Ока возвращается на рынок?
История автомобиля “Ока” началась в 1979 году, когда заводу СМЗ было выдано проектное задание на разработку малолитражного автомобиля с возможностью установки ручного управления. Первый прототип под названием НАМИ-0231 был готов к середине 1981 года, а через год появился второй опытный образец - СМЗ-1101. Изначально планировалось использовать двигатель от польского FIAT-126p, но экономические проблемы в Польше помешали этому плану. В 1982 году разработка была передана заводу ВАЗ, так как СМЗ не имел средств для создания массовой модели...