Помню, как в 2022-2023 годах все вокруг твердили: "Китайцы спасут российский авторынок". И действительно, тогда казалось, что Haval, Chery, Geely и десятки других марок заполнят пустоту, оставленную европейскими брендами. Дилеры открывали салоны один за другим, инвесторы вкладывали миллионы в новые площадки. А теперь? Теперь эти же самые дилеры массово закрывают двери. И я, честно говоря, не особо удивлен. Золотая лихорадка закончилась Первые два года после ухода западных марок действительно были золотыми для "китайцев"...