Сегодня, посмотрев на наш отечественный автопром, невольно задаешься мыслями: «Почему все остальные могут, а мы нет?». Даже иранский автопром уже во многом смог перегнать наш. Особенно забавно читать новости о том, что за почти 8 месяцев 2024 года, Иран экспортировал в нашу страну запчастей на несколько миллиардов рублей. А с 2022 года экспорт запчастей вырос на 450 процентов и составил 66 миллионов долларов. Но с другой стороны, наш автопром оказался в довольно непростом положении в 2022 году...
Когда в очередной раз начинают говорить о достижениях и прорывах в отечественном автомобилестроении, все больше хочется оглянуться назад и посмотреть, что же все-таки изменилось. Однако по факту за долгие годы существования уже Российского автопрома как таковых "рывков" и "достижений" по пальцам пересчитать. И если тот же АВТОВАЗ в этом плане кое-как барахтается на волне развития, ГАЗ переключился на коммерческую тему и тоже пытается преуспеть в осовременивании своего модельного ряда, то с УАЗом дела обстоят куда более печально...