Volkswagen не видит возможности избежать увольнений и закрытия заводов с целью сокращения расходов на 4 миллиарда евро, о чем заявил генеральный директор бренда на фоне обостряющегося конфликта с рабочими. Комментарии Томаса Шефера еще больше усугубляют конфликт с профсоюзами, которые угрожают автопроизводителю забастовками с 1 декабря и требуют от компании представить решения в текущих переговорах по оплате труда и производительности, которые исключают как закрытие заводов, так и крупные сокращения рабочих мест...

Запуск конвейерной сборки на заводе «Фольксваген Групп Рус», который когда-то принадлежал самому массовому европейскому производителю VW GROUP - это просто отличное событие для российской экономики и всех автолюбителей России. Независимо от того, на чем они ездят, и какому бренду отдают предпочтение. Из всех оставшихся на территории России автозаводов иностранных компаний, Фольксваген и Мерседес были самыми высокотехнологичными. От немецких инженеров, наладчиков, сервисных мастеров остался богатый опыт сборки Фольксваген Тигуан, Поло и Шкода Рапид...