Российский рынок новых автомобилей сегодня говорит куда больше, чем официальные отчёты и ценники в дилерских центрах. Его можно читать как хронику времени — по тому, какие машины люди сдают в trade‑in, чтобы уехать на новой LADA. И в этой хронике появляются детали, которые трудно игнорировать: возраст некоторых автомобилей, попадающих в обмен, заставляет задуматься о реальном состоянии автопарка страны. По словам эксперта Шапринского, через trade‑in сегодня проходят не только привычные подержанные иномарки, но и автомобили, которые давно перешагнули двадцатилетний рубеж...