Абсолютно никого не удивлю, если скажу, что многие автомобилисты в нашей стране по любой мало-мальской поломке отправляются в автосервис. Желательно, чтобы их там обслужили, на удобный диванчик посадили, кофеёк с печенькой предложили и машинку полностью продиагностировали, хотя визит на сервис состоялся из-за перегоревшей лампочки. К большому сожалению, такого объема денежных средств и морального права на подобные свершения лично я не имею, а потому "по старинке" привожу в порядок, иногда "оживляю" или просто обслуживаю свои машины сам...

Пожаловался как-то мне товарищ на одолевшую его проблему с повышенными холостыми оборотами на своей Калине. Когда разобрались вместе, то поразились насколько на поверхности было решение ! Двигатель после запуска на холодную всегда работал ровно, обороты не превышали отметку в 900 об. Но стоило поездить по городу или постоять в пробке как обороты подскакивали до 2000 и не опускались. Ситуация огорчала не только увеличенным расходом топлива , но постоянным безумным ревом мотора. Следуя слепой интуиции в борьбе с холостым ходом было заменено несколько регуляторов холостого хода...