Если загорелся чек после заправки — это чаще всего сигнал о проблеме с герметичностью топливной системы или EVAP, а не приговор мотору. Водителю важно быстро понять причину, не менять полмашины наугад и уложиться в 3 понятных шага. Сценарий знакомый многим в Тюмени: заехали вечером на АЗС, залили полный бак, утром заводите машину — и вот он, оранжевый сюрприз на панели. Чек загорелся в машине, мотор вроде едет нормально, но настроение уже как после ямы на объездной. И начинается: почему загорается...

Как я уже говорил в первой статье про Пежо c двигателем ЕР6, мне пришлось столкнуться с поломкой термостата. За замену на СТО запросили 3тыс. р. Поэтому сделал сам, на парковке.