5365 читали · 2 года назад
Выбираем передний ступичный подшипник для Ларгуса
Рабочий ресурс ступичного подшипника рассчитан на более 100 тысяч км. пробега. Но все зависит от условий эксплуатации и качества детали. Иногда подделки или продукция ненадежных брендов выходят из строя уже спустя пару тысяч км пробега. Признаки, что износился передний ступичный подшипник: люфт колеса, гул во время движения. Гул во время движения указывает на то, что в подшипнике не хватает смазки. Само по себе это не страшно, колесо продолжает крутиться и автомобиль в целом исправен. Многие водители...
3600 читали · 3 года назад
У Лада Ларгус глючат китайские ABS Не так давно стало известно о том, что АвтоВАЗ запускает в производство модель Ларгус. Последняя достаточно сильно полюбилась россиянам, ибо благодаря вместительному багажному отделению, а также наличию трех рядов сидений отлично подходят как для семейного использования, так и в целях малого бизнеса. При всем при этом, что еще более удивительно, тольяттинский автоконцерн анонсировал на Ларгусе наличие системы ABS, а также подушек безопасности, что по нынешним временам для Лады – роскошь. Правда, была оговорка – будет собрана ограниченная партия модели из остатков комплектующих. Но судя по всему, все пошло не так уж и гладко… В частности, официальный пресс-центр АвтоВАЗа заявил о том, что пока что не будет отгружать дилерам собранные Ларгусы. Причина такого решения – некорректно работающая антиблокировочная система тормозов ABS. При всем при этом, как оказалось, блок ABS, устанавливаемый на Ларгус – уже не от Bosch, а от китайской фирмы Trinova. То есть, ВАЗовцы подсуетились и таки, нашли замену Бошу. Вместе с тем, сама система сейчас работает с перебоями и наблюдаются проблемы с программным обеспечением блока управления ABS. Таким образом, пока проблема не будет решена, дилеры Ларгус с китайской системой-заменителем не получат.