Многие владельцы механических коробок передач, во время замены сцепления, допускают одни и те же ошибки. Что это за ошибки, расскажем в статье. Здравствуйте уважаемые читатели! Многие автомобилисты, не зависимо от стажа, пола и прочих обстоятельств, уверены, что механика (МКПП) гораздо надёжнее автомата (АКПП). На деле же у многих случается так, что проблемы со сцеплением не прекращаются. Чаще всего эти проблемы начинаются как раз после замены изношенного сцепления. Почему так случается? Давайте разберемся...

Замена сцепления газель некст бензиновый двигатель. Если ваш чудесный автомобиль внезапно перестал ехать, и не включаются передачи, а так же в салоне запахло горелым, значит ваше сцепление пришло в негодность. Для замены сцепления нам понадобятся следующие инструменты: Накидные ключи 17,14,13,10 Головка на 13,10,15,19,12 Первичеый вал КПП Лезем в яму и снимаем карданный вал при помощи ключей 17,14 Затем откручиваем подвесной ключем на 10, и головкой на 13 Кардан мы освободили и теперь его остаёться только снять...