ВОПРОС: Сергей Таюрский, г. Волгоград: Поменял ремень ГРМ. Сделал все правильно, но теперь плавают обороты, и машина не реагирует на педаль газа. Что мне делать? ОТВЕТ: А Вы уверены, что сделали все правильно? Судя по тому, что после замены начались проблемы — не совсем. Скорее всего, при замене ремня ГРМ, вы перепутали метки. Ошиблись на зуб или два. Вот тяга и пропала. Вам надо точно выставить ремень по меткам...

Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) - это один из самых важных компонентов двигателя. Он синхронизирует работу коленчатого и распределительного вала, обеспечивая правильное открытие и закрытие клапанов. Если ремень рвётся - последствия катастрофические: загиб клапанов, разрушение поршней и, как результат, дорогой ремонт или капитальный двигатель. Поэтому замена ремня ГРМ - это не прихоть, а обязательная профилактика, которую нельзя игнорировать. В этой статье разберёмся, когда менять ремень ГРМ, какие признаки говорят об износе, и что будет, если затянуть с заменой...