Не так давно на родительской Калине пришлось менять комплект тормозов спереди. А именно - были заменены родные тормозные диски на новые и колодки, соответственно, тоже поменяли, чтобы всё было как положено! Меняли на местной СТО, так как самостоятельно на тот момент не было возможности сделать этот простой ремонт. Но после замены сложилось двоякое впечатление. Тормоза хоть и стали намного лучше чем были, но вот на спуске при длительном торможении появлялся сильный гул и вибрация. После остановки обратили внимание, что левая сторона сильно нагрелась...

Мало приятного в том, когда твоя "ласточка" начинает пугать вибрацией. И чтобы ты не тратил своё время на головоломки и переживания, я поделюсь своим многолетним опытом автомеханика 😉👇🏼   Существует четыре основных вида вибрации в процессе движения: 1. На определенном диапазоне скорости (любой тип привода на колёса); 2. Во время ускорения (передний привод); 3. Во время торможения (любой тип привода); 4. Во время переключения передач (автомобили со сцеплением - механика, робот. На любом типе привода)...