Мотался я тут по работе, в первопристольную, погодка была просто отвратительная, если ее описать в двух словах, то это нескончаемый мелкий дождь и морось в воздухе. На трассе, эта взвесь грязи и воды не давала отдыхать стеклоочистителям. Приехав домой я поставил машину на стоянку и довольный, что удачно съезил в столицу — побрел домой., как говорится "ничего не предвещало" К чему я описал всю эту "лирику" ?! — а вот к чему: На следующий день сел в машину завел ее, и на тебе — "запищал" и загорелся...

Кратко о проблеме, включаю зажигание, смотрю все лампочки горят, все как обычно, но не успев запустить двигатель контрольная лампа давления масла погасла. Вот те раз подумал я двигатель еще не запустил а давление масла уже есть, конечно же я еще раз выкл. и вкл. зажигание но ситуация не изменилась лампа уже вообще не загоралась. Вывод или датчик или диод в приборке перегорела (про давление понятно что нет, если бы давления не было бы лампа бы горела, а тут не горит значит датчик под давление заклинил как вариант...