Заклинивание тормозного суппорта – ситуация, которая может обернуться крайне серьёзными последствиями. Неисправность влечёт за собой перегрев диска, который способен разрушиться на высокой скорости со всеми вытекающими последствиями. Устранить поломку в полевых условиях практически невозможно, поэтому важно избегать ошибок, провоцирующих заклинивание суппорта. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Заклинивание суппорта можно определить по характерным признакам,...

Машина плохо едет: не разгоняется, выката совсем нет, пахнет чем-то едким. Такие признаки указывают на заклинивание суппорта. Факт неисправности и ее место при этом определяются очень просто. Необходимо послюнявить палец, обойти машину и по очереди прикоснуться мокрым пальцем к каждому колесу. Диск заклинившего тормозного цилиндра – очень горячий (иногда даже шипит!). В самых запущенных случаях диски могут раскаляться до вишневого цвета, а резина колеса начинает обугливаться. До устранения подобной поломки машину эксплуатировать крайне не рекомендуется...