В предыдущей статье, было начало темы, по замене барабанных колодок. Барабан можно снять, применив силу и монтировку, но есть вероятность сломать внутренний механизм. После того как сняли барабан, приступим к разбору и снятию старых колодок. Если разбираете первый раз, лучше сфотографируйте. По фотографии видно, что состояние колодок нормальное. На первый взгляд может показаться, что нет смысла менять, но разобрав механизмы обоих сторон, находим, что колодка стёрлась по внутреннему радиусу, там где не видно...

Производим замену задних колодок и барабанов. Открутил болты. Так как я снимаю барабаны каждую осень для их чистки, то снятие мне проблем не доставило, слетели сразу. Процедура замены колодок проста до невозможности, описывать не стану. Важно наверное только отметить что перед этим необходимо полностью ослабить натяжку ручника. Защитный тепловой экран у меня так же снялся без проблем, так как болты в свое время были обильно смазаны литиевой смазкой...