Почему после замены колодок и дисков тормоза могут остаться валкими? Современная тормозная жидкость (ТЖ) — это сложная смесь нескольких базовых веществ и присадок, способная работать в сложных условиях. А продолжительность ее безопасной работы характеризует температура кипения, значение которой для DOT4 должно быть не менее 230ºС в так называемом «сухом», то есть изначальном, варианте. Ведь со временем тормозная жидкость впитывает влагу извне до 2–4%, снижая температуру кипения. Когда это снижение доходит до критической отметки, дальнейшая эксплуатация жидкости может стать опасной. Кстати, минимально допустимая точка кипения увлажненной жидкости определена ГОСТом на уровне 155ºС. Именно поэтому срок годности даже качественной ТЖ ограничен 2 годами или 60 000 км пробега. К тому же тормозуха обладает моющими и антикоррозионными свойствами, которые с течением времени так или иначе утрачивают свои характеристики. А просроченная жидкость постепенно окисляет и забивает тормозные шланги и магистрали, разъедает пластиковые и резиновые детали и уплотнения. Тормозная жидкость RUSEFF предназначена для применения в тормозной и системе сцепления. Обладает низкой сжимаемостью, высокой температурой кипения. Сохраняет вязкость при изменении окружающей температуры. Благодаря оптимальному набору присадок, у ТЖ от RUSEFF низкая степень поглощения влаги и она не агрессивна к контактирующим с ней материалам.