Появление различных сбоев в работе двигателя опытный водитель замечает сразу. Особенно, когда речь идет о провалах и так называемых тычках/толчках, когда авто идет на разгон. По итогу водитель жмет на педаль газа, а машина дергается и никуда не едет. Естественно, при наличии диагностического оборудования определить проблему проще простого, на это способен даже самый дешевый китайский "шнурок" или блютуз сканер формата OBD2. Однако и без него можно найти "виновника" подергиваний и "рваного" разгона методом проб и ошибок...

Конечно, нестабильно разгоняться машина может по куче разных причин. Но первое, что вы можете сделать без посещения сервисов (где вас, разумеется, постараются "раздеть" по полной программе) - проверить свечи и катушки зажигания. Со свечой всё понятно - если есть пропуски зажигания, на ней будет грязь и нагар. Но как определить, что виновата сама катушка, а не проводка или блок управления? Элементарно. Грязная свеча (допустим, была в цилиндре №1) отчищается подручными средствами. Всё равно хуже ей уже не сделать...