Здравствуйте, дорогие читатели блога «Про автомобили»! Среди автолюбителей десятилетиями бытовал непоколебимый миф: если в моторе установлен ремень газораспределительного механизма, за ним нужен глаз да глаз, а вот цепь ГРМ — это вечная, нерушимая деталь, рассчитанная чуть ли не на весь срок службы самого автомобиля. Многие водители при покупке машины искренне радуются: «Здесь цепной мотор, значит, под капот можно не заглядывать сотни тысяч километров!». Однако суровая реальность современного двигателестроения давно разрушила эту иллюзию...

Ремень ГРМ принадлежит к числу расходников и нуждается в периодической замене. Владельцу авто необходимо вовремя менять его, а также иногда осматривать на предмет износа и механических повреждений. В противном случае можно нанести серьезный ущерб двигателю. Ниже рассмотри четыре основных признака, сигнализирующих о том, что нужно немедленно проверить данный элемент. Понижение мощности и проблемы с запуском мотора Ремень, который подвергся износу, нередко перескакивает на один либо несколько зубьев,...