Приветствую всех знатоков и любителей самостоятельного ремонта. Прочитал недавно статью в сети, где автор долго, нудно и непонятно объяснял основные принципы диагностики форсунок дизеля в гаражных условиях. В конце всё таки скатился к совету ехать в сервис. Теперь хочу поделиться своими знаниями... Давным давно, во времена своей молодости работал я на ЗиЛу с двигателем ЗиЛ - 645. Многие, кто знает этот дизель, поддержат меня во мнении, что дизеля хуже этого родная промышленность не делала. Начиная от сложности замены топливных фильтров...

Довольно часто я сталкиваюсь с различными проблемными в техническом плане автомобилями. Если свои машины я знаю вдоль и поперек, а их у меня, напомню, целых 3 и за каждой я пристально слежу, то вот автомобили товарищей и знакомых, которые приезжают ко мне на ремонт, - это сплошная загадка. И порой от владельцев кроме жалоб на "ненормальную работу" автомобиля, ничего больше не вытянешь - что-то где-то ремонтировали, а что именно делали и в каком сервисе абсолютно не понятно. Зачастую чинили-чинили, но так и не починили, и вместо одной проблемы машину мне привозят уже с целым "букетом"...