Довольно часто я сталкиваюсь с различными проблемными в техническом плане автомобилями. Если свои машины я знаю вдоль и поперек, а их у меня, напомню, целых 3 и за каждой я пристально слежу, то вот автомобили товарищей и знакомых, которые приезжают ко мне на ремонт, - это сплошная загадка. И порой от владельцев кроме жалоб на "ненормальную работу" автомобиля, ничего больше не вытянешь - что-то где-то ремонтировали, а что именно делали и в каком сервисе абсолютно не понятно. Зачастую чинили-чинили, но так и не починили, и вместо одной проблемы машину мне привозят уже с целым "букетом"...

Ситуации, когда в машине меняются не только элементы подвески или, скажем, сцепление, но и двигатель, встречаются не так уж и редко. В нашей статье расскажем, где и как можно заменить мотор, и какие регистрационные действия нужно проводить. Случаются ситуации, когда силовой агрегат настолько сильно изношен, что его проще заменить, чем отремонтировать. При этом практически каждый водитель в курсе, что мотор, как и кузов, - это номерная деталь. Уникальный идентификатор выбит на блоке цилиндров. Между тем, ни в одном регулирующем документе нет запрета на замену мотора...