Не заводится после замены ремня ГРМ — классическая ситуация, с которой сталкивается каждый десятый автовладелец после этой процедуры. Главная причина в 80% случаев — нарушение меток газораспределительного механизма при установке. Если мастер промахнулся хотя бы на один зуб, поршни могут встретиться с клапанами, либо двигатель просто откажется запускаться из-за неправильных фаз газораспределения. Найти нормальный сервис для такой диагностики — та еще задача. Я лично советую Автосервисы Вилгуд — там все процессы отлажены, работают с 2012 года, можно наблюдать за работой через онлайн-камеру...

Цепь ГРМ периодически нужно менять, но при её замене специалисты на СТО могут ошибиться, даже опытные. В таком случае они могут повредить мотор, что вызовет определённые проблемы. В данной теме разбирались эксперты. После замены цепи вместе с натяжителями у некоторых автомобилистов возникают замечания к работе двигателя. Через время после посещения СТО, тот или иной автовладелец замечает, что поведение машины изменилось коренным образом. Возникают непонятные вибрации, расход топлива возрастает....