Цепь ГРМ периодически нужно менять, но при её замене специалисты на СТО могут ошибиться, даже опытные. В таком случае они могут повредить мотор, что вызовет определённые проблемы. В данной теме разбирались эксперты. После замены цепи вместе с натяжителями у некоторых автомобилистов возникают замечания к работе двигателя. Через время после посещения СТО, тот или иной автовладелец замечает, что поведение машины изменилось коренным образом. Возникают непонятные вибрации, расход топлива возрастает....

как всегда подкрался незаметно... Точнее предвестники были. Странный дребезжащий звук после пуска двигателя стал меня беспокоить примерно с конца зимы, но я грешил на щиток стартера. Потом звук пару раз появлялся во время движения по городу уже в конце весны, но быстро исчезал. Что вообще может случится с двигателем у которого пробег 68 тыс., гидронатяжитель цепи ГРМ и гидрокомпенсаторы клапанов? Я было по привычке, после 213-ой Нивы через 10 тыс. пробега собрался подтянуть цепь и проверить зазоры...