Бывают ситуации, когда двигатель вроде бы в порядке и не ест масло, клапаны отрегулированы, но в выхлопной трубе все еще есть нагар. Но если двигатель не ест масло, то почему сажа? Говорят, что из-за такого слоя нагара можно попасть на капитальный ремонт двигателя. Таким образом, в выхлопе есть сажа, но двигатель не потребляет масло. Кто сказал, что сажа должна быть вызвана маслом? Сажа в выхлопных газах может быть вызвана различными причинами. Одна из них, конечно, масло, а другая - топливо. В...

Если увеличился расход масла в двигателе, то есть двигатель стал подъедать масло. Появился сизый дымок с характерным запахом. То причин, как правило, может быть две. Первая причина это неисправности или выработка в поршневой системе. Вторая причина это износ сальников клапанов или как их ещё называют маслосъемные колпачки. Есть еще один характерный признак повышенного расхода масла, это появление масла с наружной части выхлопной трубы. Сначала появляется небольшое колечко, со временем оно становится шире и шире...