На подъемнике KIA Sportage, дата производства июль 2015 года. Бензиновый двигатель объемом 2л G4NA и полноприводный автомат. Текущий владелец приобрел авто на пробеге 42000 км, с тех пор для смазки мотора использовал Shell 5w40 и заменял каждые 10000 км. На пробеге около 94000 км в выпускном коллекторе катализатор заменен на пламегаситель, двигатель стал стучать на холодную и начался расход масла около 2л на 10000км. Осмотр цилиндров эндоскопом показал задиры в зоне хода юбки, а так же более мелкие...

В нашей сети «АВТОКАТАЛИЗАТОР» предлагаем замену и удаление катализатора Киа Спортейдж 4 с бензиновыми моторами 2.0 (G4NA, 150 л.с.) и 2.4 (G4KJ, 184 л.с.) БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ: масложора, вони за машиной (оставляем нижний дожигатель) и ошибок. Альтернативой переднему катализатору может стать: 👉 а) конусная воронка; 👉 б) ремонтный МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ аналог. В настоящей статье рассмотрим основной и безопасный вариант замены катализатора на примере Киа Спортейдж 2.0 2017, 2018 и 2019 годов выпуска. И это НЕ ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ, установка которого часто приводит к масложору...