Солярис 2015 года. Машинка была куплена в феврале 2015 за 561000 рублей. За всё это время серьёзных проблем не было. Масло менял раз 12000-12500 км. В 86000 было установлено гбо, расход был копеечный. Мотор 1.4 , коробка механика, средняя комплектация. И так приступим. Передние колодки 51000 были поставлены какие то китайские, задние колодки на 69400 , были заменены на корейские hi-q. Свечи первый раз были заменены на 86800, затем на 135900 и то потому-что машина затроила и подумал, что свечи, а оказалось вышла из строя катушка зажигания, не помню на каком цилиндре, поставил недорогую starwolt, забегу вперёд с ней машину и продал, оказалась не хуже оригинала, а цена очень приятная...

На пробеге 54000 км. случилась неприятность. Катализатор приказал долго жить. Случилось всё внезапно, на трассе. Ни каких явных признаков скорой смерти катализатор не проявил. Просто в друг машина перестала ехать. Тяга пропала совсем, хотя на холостых работала нормально. Возможно для самого катализатора смерть не была внезапной и он долго к ней готовился, но вот мне как то дать знать о скорой кончине он не удосужился. Чек не горел, расход не увеличивался, тяга не пропадала. До дома не доехал чуть-чуть. Пока ждал помощь в виде друга с тросом, успел позвонить в пару мест по поводу цен на удаление катализатора и перепрошивки...