Вообще-то, это тема «почему скрипят тормоза» хотя и не нова, но всегда может послужить поводом для отдельного разговора. Желательно, чтобы автором текста был не я, простой автомеханик, а специалист в тормозных системах. Но вот прямо сейчас такого отловить не удастся, а про звуки в тормозах поговорим, есть повод. И, так как я посетил уже не один десяток технических семинаров, в том числе и от таких специалистов быстрой остановки, как ATE, TRW, TEXTAR и FERODO, могу позволить себе донести до вас некоторые прописные, и не очень, истины...

Мастера шиномонтажа в период повышенной загруженности, сталкиваясь с нехваткой времени, прибегают к ускоренной работе, что часто приводит к распространенной ошибке – откручиванию колесных болтов. С приближением холодов, шиномонтажные мастерские ожидают большой наплыв клиентов, и некоторые из них принимают меры, такие как привлечение дополнительных мастеров на сезон. Однако такие новички, несмотря на ограниченный опыт, могут допустить ошибки, создавая потенциальные проблемы, включая откручивание болтов...