Вообще-то, это тема «почему скрипят тормоза» хотя и не нова, но всегда может послужить поводом для отдельного разговора. Желательно, чтобы автором текста был не я, простой автомеханик, а специалист в тормозных системах. Но вот прямо сейчас такого отловить не удастся, а про звуки в тормозах поговорим, есть повод. И, так как я посетил уже не один десяток технических семинаров, в том числе и от таких специалистов быстрой остановки, как ATE, TRW, TEXTAR и FERODO, могу позволить себе донести до вас некоторые прописные, и не очень, истины...

Удивительно, сколько автомобилистов сталкиваются с проблемой скрипа тормозов именно после замены. Вот так живешь-живешь, вовремя посещаешь сервис, а после очередного раза появляется проблема, которой раньше не было. Мы пообщались с механиками, поспрашивали коллег и покупателей, и вот что мы узнали. База Перед тем как приступать к теме, хорошо бы иметь хоть какую-то базу. Механики рассказали нам, как устроена тормозная колодка и тормоз. Не будем утруждать вас долгими объяснениями, скажем лишь, что предсказать скрип будущего тормоза очень трудно...