Современные силовые агрегаты, как бензиновые, так и дизельные склонны работать настолько тихо, что определить вращение коленчатого вала можно только по стрелке тахометра. Но, по мере износа или других негативных факторов, звук мотора может усиливаться и раздражать водителя. Чаще всего основной причиной являются клапана. Но, почему эта часть двигателя способна стучать и что с этим делать? Диагностируем проблему Неопытному водителю достаточно сложно провести предварительную диагностику механизмов на слух...

Тепловые зазоры клапанов двигателя автомобиля, в силу стечения разных обстоятельств, могут быть меньше, либо больше нормы. И это, в любом случае, негативно отражается на его работе. Так является значительной неисправностью, влияющей на все режимы его работы. На примере двигателя 21083 (1,5 л) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 разберемся как самостоятельно  понять, что нужно регулировать клапана. Для этого посмотрим как работает двигатель если зазоры в норме, как работает если меньше нормы (клапана зажаты) и как если они больше нормы...