Доброго времени суток дорогие друзья автомобилисты. Капитальный ремонт двигателя - это всё-таки не заводская сборка. В любом случае ваш двигатель обязан будет пройти обкатку. Обкатка - это такое дело, что в ближайшее время вам опять придётся поменять масло и нет смысла сразу заливать туда синтетику. Заливайте скажем так полусинтетику и без проблем эксплуатируйте какое-то время двигатель на полусинтетики. Первую замену масла я рекомендую делать желательно после 1000 километров пробега, так как двигатель притирается и много мелких частей метала попадает в масло...

Каждому владельцу автомобиля, который решился на капитальный ремонт двигателя приходилось задумываться: какое масло выбрать, чтобы все усилия механиков не прошли зря! Какую выбрать вязкость, чтобы обкатка двигателя прошла успешно и многие другие вопросы. После завершения капитального ремонта вам предстоит придерживаться так называемого «щадящего режима» эксплуатации. Каждой детали нужно время, чтобы притереться. После капремонта моторное масло придется менять не раз, а как минимум четыре раза. Важно использовать только качественные масла, так как скупой платит дважды...