Что делать, если двигатель ест масло больше нормы? Это тревожный сигнал, что в двигателе проблема. Оставлять её без внимания нельзя, и думать о капремонте, на кругленькую сумму, не повод... Чтобы устранить эту проблему, давайте разберемся откуда она берётся. Одна причина, когда масло бежит через прокладки и сальники. Решается, заменой этих сальников и прокладок . Другая причина - расход масла «на угар». Как это происходит? Масло попадает в камеру сгорания через увеличенные зазоры между кольцами и цилиндрами, а так же через маслосъемные колпачки...

Очень часто вижу вопрос «Жор масла что делать?» или «Жор масла, требуется капиталка движка!». Когда уровень масла куда то уходит это очень неприятно, да и последствия ухода масла ниже нижней отметки могут быть плачевны, тогда капитального ремонта точно не избежать, если не замену силового агрегата. Тем не менее бросаться сразу капиталить двигатель не стоит, для начала надо провести диагностику проблемы, причем многое можно сделать самому. В этой статье я расскажу на что обратить внимание при поиске неисправности...