Есть такое поверье среди российских автомобилистов, что цепь ГРМ гораздо надежнее ремня, так как не может порваться или может, но через очень большой срок. Оставим это утверждение для отдельного подробного материала, а пока попытаемся выяснять вместе со специалистами компании SKF, что будет, если цепь все-таки порвется. Цепь движется по зубчатому колесу коленчатого вала, приводя в движение зубчатые колеса распредвалов. В зависимости от типа двигателя и ряда других факторов, например частоты вращения...

У многих автомобилистов, особенно из числа представителей старшего поколения проблемы с цепью ГРМ зачастую вызывают недоумение. В обществе широко распространено заблуждение о том, что в отличие от ремней, эти штуковины практически вечные и способны легко прослужить 300-500 тысяч км пробега. Однако, в последние годы не редки случаи, когда в мастерские и сервисы обращаются для замены цепи у автомобилей, проработавших всего 1-3 года после салона. Что же не так с современными цепями, неужто заговор...