По интернету прошел слух о том, что АвтоВАЗ начал комплектовать автомобили семейства новая Гранта безвтыковыми поршнями. Особенностью таких поршней является то, что при обрыве ремня ГРМ, клапана уходят в специальные углубления в поршне и не деформируются. Завод изготовитель никак не комментирует данную информацию и мы решили самостоятельно подтвердить или опровергнуть ходящие по сети слухи. Двигатель 21129 устанавливается на следующие автомобили: Для эксперимента мы взяли Лада Ларгус Кросс, а что из этого получилось, Вы можете узнать, посмотрев наше короткое видео...

Хочу рассказать про переделку мотора 1.8 на безвтыковую поршневую, чтобы не загибало клапана при обрыве ремня ГРМ. АвтоВАЗ уже выпускает такие моторы. Некоторые владельцы Лады Весты в Интернете проверяли эндоскопом цилиндры, смотрели на проточки поршней. Это все ерунда, такие проточки очень маленькие, и не работают. Объясню, почему. Кстати, у меня на приборах загорелся «чек». Пока не знаю, по какой причине. Пробег уже не детский – под 300 тысяч. Многие скажут, что пора продавать. Нет, я еще поезжу пару сотен тысяч...