С одной стороны, этот легендарный двигатель ставят везде — и на Гранту, и на Ларгус, и на Весту вместе с новомодным Иксреем, а до недавнего времени ставили еще и на японско-ижевско-тольяттинские Datsun. С другой стороны, он, во-первых, устарел еще на конечной стадии проектирования и доводки, а во-вторых, полюбился многим поколениям автовладельцев и мотористов-механиков… и одновременно ими же и проклинается. Мне всегда было смешно слушать, что в Росси никогда не было, нет и больше не будет собственной автомобильной промышленности...

Классическое семейство "Жигулей" известно своей недоработанностью и моральным устареванием. Поэтому владельцы "Жигулей " часто прибегают к разным видам доработок и улучшениям своих железных коней. И сегодня мы представим вам 5 доработок, которые необходимо сделать практически каждому владельцу классического ВАЗа. Но хватит предисловий. Приятного и увлекательного чтения. 5. Ступичный подшипник Первое улучшение в нашем топе это замена родного ступичного подшипника на подшипник ВАЗ 2108. Дело в том,...