11,6 тыс читали · 4 года назад
Рено Логан. Цена Капитального ремонта двигателя
Здравствуйте мои дорогие читатели. Сегодня я хочу рассказать Вам во сколько обошелся мне капитальный ремонт двигателя Рено логан 1,6л 2006 года выпуска. прошел он 335 тысяч километров. ехал нормально еще ,причина в расходе масла 4 л на 1000 км. Делал я все менял клапана, растачивал цилиндры, шлифовал коленвал, соответственно менял все прокладки, поршни, вкладыши. Теперь к ценам Работа по разборке, промывке чистке и сборке обошлись в 17 000 рублей. Расточка блока цилиндров 3500 тыс рублей шлифовка коленвала 3000 рублей Поршни СТК безвтык +0,5 4500 рублей...
1257 читали · 4 года назад
Рено Логан. Обкатка двигателя после ремонта
Приветствую вновь моих читателей сегодня поговорим об обкатке двигателя после капитального ремонта с расточкой цилиндров и заменой поршней и колец. Мой автомобиль вот вот будет готов к эксплуатации, поэтому скоро нужно будет его обкатать. Как много где написано -правильная обкатка залог безупречной работы двигателя на долгие года. Постараемся разобраться как это правильно. Общие рекомендации для всех двигателей это крутить двигатель в диапазоне 1800 - 3000 об/мин не перегревать двигатель, ...
5305 читали · 4 года назад
Рено Логан. Вскрыли двигатель с масложором 2л на 500 км.
Здравствуйте дорогие читатели моего канала. Сегодня разобрали двигатель моего Рено. Тем кто впервые читает данную статью , чтобы войти в курс дела советую прочитать Эту статью В ней я писал что подталкивает меня к капитальному ремонту двигателя. Очень боялся что там все будет очень печально и восстановлению не подлежать. Оказалось все попроще. На поршнях сильный нагар, клапана и свечи то же. Поршни болтаются в цилиндрах. При этом зеркала цилиндров чистые без задиров, диаметры не мерили но выработка есть не большая, пальцем чувствуется но ногтем не цепляется...
3516 читали · 4 года назад
Рено логан. Безвтыковые поршни
Приветствую Вас, мои читатели. Напомню, я планирую переборку двигателя рено логан. Подбирая запчасти для капитального ремонта двигателя нашел интересную деталь. Это поршни с проточками под клапана Изготовленных группой предприятий Самара Трейдинг Компани (СТК) Данная деталь в оригинале идет без проточек и при обрыве или перескоке ремня газораспределительного механизма происходит встреча поршня и клапана с загибом последнего. У меня это уже случалось, в этой статье об этом можно прочитать . Цена на них очень доступная 6500 тыс рублей за комплект из 4 поршней и поршневых пальцев к ним...