История Роторный двигатель, как и более привычные нам моторы, относится к двигателям внутреннего сгорания, хотя и не похож на традиционные поршневые агрегаты. Ставшую относительно широко применяться конструкцию в 1950-х разработал Феликс Ванкель, трудившийся совместно с инженером Вальтером Фройде в немецкой фирме NSU. Такой мотор часто называют двигателем Ванкеля — принцип работы инженеры придумали вместе, но о Фройде почему-то вспоминают не всегда. Пионером в разработке серийных автомобилей с этим...

Мировые автомобильные концерны выпустили на рынок машины с этими силовыми агрегатами, но позднее отказались от данной продукции. Что же произошло? Предлагаем разобраться в преимуществах и недостатках роторов, рассмотреть принцип работы РПД (роторно-поршневого двигателя).  Эти тепловые моторы не нуждаются в запчастях, преобразующих поступательный импульс во вращательный (коленчатый вал). Такая особенность конструкции приводит к сокращению потерь. При наличии поршней в цилиндре производится четыре такта: В роторе эти процессы происходят в разных частях камеры...