Второе поколение (ЗАЗ-966; ЗАЗ-966В; ЗАЗ-968; ЗАЗ-968А; ЗАЗ-968М) 1966-1994 года. Автомобиль производился в Запорожском автомобильном заводе (ЗАЗ) входивший в производственное объединение "АвтоЗАЗ". Все автомобили ЗАЗ имели характерные особенности конструкции: заднемоторная компоновка, двигатель вывешен за задней осью и коробки передач, кузов по типу "двухдверного седана", V-образный карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением,независимая подвеска всех колес. После выпуска первого...

Многие знают, что у советского легкового автомобиля Запорожец очень необычный двигатель. И он отличается сразу по трём пунктам от других советских двигателей легковых автомобилей: - он с воздушным охлаждением, а не с жидкостным; - он расположен сзади, а не спереди; - а ещё он V-образный, а не рядный. И это довольно странно - делать V-образный четырёхцилиндровый двигатель, тогда как все другие советские легковушки имели то же число цилиндров, но рядное расположение (ЛуАЗ не в счёт, там этот же мотор стоит)...