Альфа, наверное, самая удачная разработка китайской инженерии. Этот китайский конь популярен во многих странах непросто так. Альфа вполне удобна для освоения, достаточно неплохая мощность и качество двигателя(что, обычно, не свойственно китайской технике). Мотор на этом китайце держится на двух болтах, что облегчает его починку(например:снять движок), однако из-за этого на моторах 110-125сс крепления двигателя могут вырываться и с этим сталкиваются многие. Также расположение двигателя очень удобное, клапана можно регулировать, не снимая двигатель...

Износ поршневых колец. Замена колец. Берём старое кольцо если оно целое и опускаем в наш цилиндр располагаем его ровно с помощью поршня. Замеряем зазор в торце кольца с помощью щупов. Теперь вставляем наш поршень и замеряем зазор между поршнем и зеркалом цилиндра он должен составлять не больше 0.6мм. Теперь вставляем наши новые кольца, также с помощью поршня продвигаем их до середины цилиндра и замеряем зазор он должен составлять для компрессионных колец: 0,1-0,25 мм (максимально допустимый 0,4мм) для маслосъемных колец 0,1-0,4мм...