Если поршень тормозного суппорта не вдавливается при замене колодок, не следует сразу увеличивать усилие струбциной. На переднем суппорте поршень чаще утапливается прямым нажатием, а на заднем он может быть частью механизма стояночного тормоза и требовать одновременного вращения и нажатия. При наличии электромеханического стояночного тормоза сначала переводят EPB в сервисный режим по процедуре конкретного автомобиля. Приведённые признаки и порядок проверки применимы как общая схема для дисковых тормозов легковых автомобилей...