48,3 тыс читали · 3 месяца назад
🥚Зачем Honda сделала ОВАЛЬНЫЕ поршни??
Здарова, камрады, Юрич у руля. В инженерии есть одно железобетонное правило: поршень должен быть круглым. Это аксиома. Но представьте себе уровень наглости людей, которые посмотрели на эту столетнюю догму...
3 месяца назад
Безумная идея Honda: овальные поршни
В инженерной среде давно закрепилось почти неоспоримое правило: поршень обязан быть круглым. Это воспринимается как аксиома. Тем поразительнее выглядит решение группы инженеров, которые однажды решили нарушить эту догму и предложили совершенно иной подход — создать поршень, форма которого больше напоминает вытянутый овал, похожий на «стадион», и заставить его работать на экстремальных оборотах. История уходит в конец 1970-х годов, во времена чемпионата мира по мотогонкам. Тогда на трассах доминировали лёгкие, высокооборотистые и характерно дымящие двухтактные двигатели...