Неотъемлемым элементом двигателя любого транспортного средства, в том числе мотоцикла, является поршень – цилиндрическая деталь, совершающая возвратно-поступательные движения внутри цилиндра. Данная деталь предназначена для преобразования разницы давления газа, пара или жидкости в механическую энергию. Поршни первых двигателей внутреннего сгорания изготавливались из чугуна. Они были прочными и надежными, но достаточно тяжелыми, что не позволяло моторам иметь высокую мощность. С развитием технологий для производства поршней стали использовать более легкий металл – алюминий...

В далёких 30-х годах прошлого века немецкий мотопроизводители «DKW» был известен многим благодаря своим прорывным технологиям, которые активно использовались компанией в мотоспортивных мероприятиях. Именно немецкими инженерами были сконструированы знаменитые 2-тактные двигатели. Начиналось всё со смелых экспериментов по совмещению компоновок двигателя. Долгие и упорные труды специалистов привели к образованию очень любопытных и своеобразных компоновок, одной из которых стала конструкция оппозитного двигателя со встречным движением поршней...