Текст: Антон Ширяев; Фото: Porsche Любой премиум – это дорого. Высокие, порой за гранью разумного цены на опции, недешёвые нормо-часы и «золотые» запчасти зачастую не оставляют выбора – кончилась гарантия, значит пора продавать автомобиль. А как быть тем, кто купил поддержанную машину? Понятно, что любой second-hand – это или лотерея, или большие деньги, которые тратятся на диагностику. При условии, что продавец согласится на осмотр машины на сервисе. И чем сложнее машина, тем выше риск «попадалова»...

Это не статья, а просто небольшой совет владельцам автомобиля Porsche Cayenne в 955 кузове, с двигателем 3.2 Как и у многих владельцев данного авто, мой авто издавал звуки похожие на "хрю-хрю", ладно звуки, но и были другие проблемы, не ровно работал двигатель, была вибрация...