Где-то в середине 60-х годов, компания Фольскваген задумалась, чем можно заменить свое спортивное купе Type 34, оно еще известно как Karmann Ghia. В то время и у Порше была мысль о создании другого сегмента спортивных автомобилей. Вот тут то Фольскваген и Порше договорились о производстве совместной модели, причем недорогой. 4-цилиндровые версии должны были выпускаться под маркой VW, а 6-цилиндровые под Porsche. Через некоторое время умирает директор VW, а пришедший новый разрывает ранее достигнутые договоренности...