Текст: Антон Ширяев; Фото: Porsche Porsche Panamera всегда была самым необычным членом модельной гаммы Porsche, ведь легковых пятидверных машин в гамме до этого не было. И в отличие от Cayenne и Macan, использовавших платформу массовых моделей VAG, Panamera хоть и имела много общего с Cayenne, но была плодом собственных трудов инженеров из Цуффенхаузена. При этом Panamera попала в межклассовое пространство: по размерам она скорее относилась к представительскому классу, но места в салоне было не больше, чем у машины бизнес-класса...

Обновления механики поднимают Panamera на еще большую высоту. Исключительная плавность хода и управляемость. Отличные силовые агрегаты. Захватывающий вождение и практичный к тому же. Porsche Panamera второго поколения, выиграла от нескольких обновлений трансмиссии и тонких изменений стиля в этом году и есть три версии для оценки автомобиля года: базовая модель, теперь с 2,9-литровым двигателем V-6 с твин-турбонаддувом (заменив предыдущий 3.0) мощностью 325 лошадиных сил и 331 фунт-фут крутящего момента; GTS с его 4,0-литровым твин-турбо V-8, усиленным 20 лошадьми, чтобы развить 473 л...