Второе поколение Деление классического Порше 911 на два поколения можно считать в некоторой степени условным. Наиболее близким аналогом такого деления может служить деление классических Жигулей на ВАЗ-2101 и ВАЗ-2105. В обоих случаях (и в случае Porsche и в случае ВАЗа) основа машины, её «базис» — внутренняя структура кузова, шасси, мотор — не изменились. Никаких решающих, новых инженерно-конструкторских решений в этой части не было предложено. Но визуальных изменений внешности, интерьера и отдельных «надстроек» мотора — оказалось достаточно для умозрительного деления на старое и новое...

Плюсы и минусы Что хорошо: превосходная обработка, мощность и производительность; легко жить с каждым днем. Что плохо: жесткая езда, дорогое авто. Во время двухдневной технической презентации 811-го поколения 911, известного внутри и для фанатов как 992, Порше предложил журналистам горячие круги вокруг Хоккенхаймрингринг, где проходил Гран-при Германии. В руках инженера Porsche, поросшего его по легендарной трассе, новый 911 был потрясающе быстрым. Несколько месяцев спустя я сам отправился в канадский парк автомобильных шин на небольшой трассе для развития водителя...