Поликлиновый (приводной) ремень представляет собой усиленную резиновую петлю, которая соединяет несколько агрегатов двигателя, такие как: генератор переменного тока, водяной насос, компрессор кондиционера и насос гидроусилителя руля. Это соединение обеспечивает их вращение при работающем двигателе. Ремень с течением времени изнашивается из-за трения со шкивами. Вот признаки, на которые следует обратить внимание, чтобы понять, когда эта деталь изношена: Скрип или свист Изношенные поликлиновые ремни издают скрипящие звуки, потому что они не выдерживают натяжения шкива...

Приводной ремень, используемый в автомобилях, приводит в движение вспомогательные агрегаты ДВС. За счет вращения коленчатого вала передает крутящий момент, обеспечивая работу навесного оборудования. Приводной ремень имеет свой ресурс, разную длину, разное количество ручейков и Зубцов...